觉到了陈应的马车与众不同。
陈应的马车是加装了新式轴承，比较省力，而且加装了减震系统，行走起来，几乎感觉不到震动。
陈齐眼神热切的道：“陈大将军这车端是好啊！”
“喜欢吗？喜欢的话，这车就送你了！”
“这怎么好意思？”
“看不起我不是？”
二人推辞一番，陈齐免为其难的收下了陈应的马车。
陈齐拱手道：“好叫陈大将军知晓，这次您可是要发财了！”
“什么，发财？”陈应疑惑的问道：“这怎么可能？”
“今儿早些时候，秦王殿下进宫，找陛下商议，据说要修建从长安到潼关的驰道！”
陈应顿时明白了，古往今来，最赚钱的还是工程。以三百里驰道这么大的工程量，陈应如果是主管人，从中贪污一半工程款，他有绝对的把握把帐面做得干干净净，谁也查不出来。
陈应倒没有这么做，秦朝的驰道在后世只剩下些许遗迹，不过资料记载，好像是明末清初，秦驰道还有一部分在用。如果陈应可以修建一条在大唐驰道，不仅可以留给后世，至少可以提高唐军的补给能力。
正是因为杨广修通了京杭大运河，所以在唐朝的时候，三征高句丽虽然也全部失败了，可是由于有大运河的补给，让大唐在这场战场中，伤而不损。
可是对于西北和北方内陆地区，由于水资源匮乏，水运无法航行，只能依靠效率低下的陆路运输。无论是对西突厥的战争，还是对高昌、龟兹的战争，大唐始终只能依靠唐军的战斗力，来弥补数量上的劣势。
数量少，敌人在心理上就不会畏惧，若是引着十万二十万唐军西征，恐怕西征的过程会顺利万分。
如果补给可以跟得上，大唐恐怕就不会只占领里海东岸，弄不好可以将里海变成大唐的内湖。
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