都非常好，在崇尚个人英雄主义的西方社会，很少有人能对有过这样英雄壮举的人物产生恶感。就连那几个对华夏怀揣极端恶意的澳洲运动员，在谈论起夏若飞的时候，也只能强压心中的不爽，不咸不淡地夸赞几句。
毫无疑问，夏若飞在澳洲同样也是媒体的宠儿，甚至比起布鲁克机长是有过之而无不及，因为明眼人都知道，那次史诗级的迫降，虽然离不开布鲁克机长的技术指导，但真要论功劳的话，夏若飞至少占了百分之八十。
那次事件之后，也有专家进行过无数次的复盘，甚至有人还找了志愿者进行试验。
试验的方法很简单，夏若飞当初不是宣称自己接受过简单的直升机飞行训练吗？于是他们就找来一位刚刚放单飞的、并且从未接触过固定翼飞机知识的直升机飞行学员来模拟夏若飞的角色，然后再找一位理论知识不亚于布鲁克机长的资深A350机长，在模拟机上输入当时的飞行参数，这位资深机长全程不参与飞行操控，仅仅进行技术指导，全程由那个直升机飞行学员来操作。
试验的结果很残酷--经过二三十次的尝试，那名直升机飞行学员降落成功的次数为零。
仅有一次将飞机歪歪扭扭地降落在了跑道旁边的滑行道上，而且落地的时候起落架直接就折断了，如果是在当日的现实情况下，就算滑行道上没有其他飞机，那样的降落也很有可能让飞机直接解体。
更何况真实情况中，飞机里狂风呼啸，这样的环境是根本无法模拟的。
这个试验结果被公布之后，也更加衬托出了当初夏若飞驾机迫降的壮举是多么的伟大和多么的不可思议。
布鲁克机长微笑着说道：“各位，我还想告诉大家的是，考虑到夏先生远在万里之外，所以我这次考核飞行，并未通知他。我们今天两架飞机几乎同一时间在悉尼落地，完全就是一种巧合，所以我说……这一切都是说上帝的安排。”
“简直难以置信！”有一位记者惊叹道，接着他问道，“夏先生，布鲁克机长说的都是在很的吗？”
夏若飞含笑说道：“我事先的确并未接到通知。不过我更愿意用我们华夏人常说的一句话来形容这次巧遇--是缘分让我们不约而同来到了这里！”
记者的闪光灯不断闪烁，又有一位记者大声地问道：“夏先生，今天对于布鲁克机长来说，是一个特殊的时刻，你有什么想要对他说的吗？”
夏若飞应对这种媒体追捧的情况早已十分自如，他侃侃而谈道：“我刚才已经对布鲁克机长表示过祝贺了。在这里我还想说：能够从那种程度的心理和身体创伤中恢复如初，布鲁克机长是个了不起的人！我再次对他恢复飞行资格表示祝贺！我也非常愿意乘坐他执飞的航班
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